Wymiana opon i kół, cennik w kole

Wymiana opon i kół ☆ Umów Wizytę Już Teraz! Zadzwoń: Wykańcza cię szukanie specjalisty kto prawidłowo wyważy koła? Już nie musi. Znalazłeś! ADMarciniak od 1990 zajmujemy się wymianą opon w samochodach klientów w kole

Poniżej wersja skrócona warsztatu

  1. Ustawienie auta na podnośniku.
  2. Zaciągnięcie hamulca zasadniczego, ręcznego. Poprosimy klienta o informacje na temat czujników ciśnienia, przestawiamy pojazd w tryb wymiany kół.
  3. Zlokalizowanie wyznaczonych miejsc aby zgodnie z sztuką podnieść pojazd.
  4. Podkładką pomiędzy pojazdem i podnośnikiem powinna być elastyczne tworzywo o szerokiej podstawie.
  5. Ogólne sprawdzenie stanu głów nakrętek i śrub od kół.
  6. Biorąc pod uwagę park maszyn, jakim dysponuje serwis samochodowy (ręcznie lub automatycznie) popuścić śruby (w miarę możliwości felgi aluminiowe poluźniamy ręcznie).
  7. Odkręcając felgi aluminiowe warsztat ADMarciniak używa dedykowane nasadki do felg.
  8. Podczas demontażu koła należy sprawdzić czy na feldze lub piaście koła został pierścień centrujący. Następnie zabezpieczamy pierścień, nakrętki, śruby, klucz.
  9. Odkręcić nakrętkę zaworu, wypuścić powietrze.
  10. Podczas demontażu opony z felgi pamiętamy o czujniku ciśnienia. Zgodnie z wskazówkami producenta opon ADMarciniak sugeruje wymianę części gumowej wentyla.
  11. Serwisant sprawdza stan wentyla gumowego oraz opon kontrolują DOT opony.
  12. Oczyszczenie otworu piasty i rantu alufelgi.Rozsmarowanie pasty montażowej na stopkę opony.
  13. Wymiana wentyla.
  14. Montaż oraz pompowanie opony.
  15. Przygotowanie alufelgi do wyważenia polega na usunięciu ciężarków, oczyszczeniu z zanieczyszczeń takich jak błoto, kamienie, itp.
  16. Wyważanie koła i optymalizacja proces polegający na maksymalnym niwelowaniu wagi ciężarków na kole.
  17. oczyszczenie piasty, smarowanie śrub oraz nakrętek, montaż pierścienia centrującego, kontrola stanu hamulców, smarowanie pasty.
  18. Montaż koła i dokręcenie na krzyż śrub oraz nakrętek, pracownik serwisu dokręca kluczem dynamometrycznym.
  19. Regulacja ciśnienia, opisanie i przekazanie opon, wydanie klucza zabezpieczającego, usunięcie podpór, wyprowadzenie samochodu na parking ADMarciniak.
  20. Wyregulować ciśnienie w oponachdo zalecanego, jeżeli wcześniej było one za niskie lub za wysokie.
  21. Włożyć opony demontowane do auta klienta lub oznaczyć opony i przygotować do przekazania na przechowanie, oddać klucz zabezpieczający.
  22. Usunięcie podpór i wyprowadzenie pojazdu na parking

Wymiana opon Koło
Kontakt

Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części

Dbamy o naszych klientów i dbamy o ich komfort, dlatego też nigdy nie sugerujemy zakupu niskiej jakości części używanych zamienników. Nie jesteśmy też podatni na magię marek czy ich rozpoznawalności, polegamy tylko na doświadczeniu. Rekomendujemy wyłącznie części niżej wymienionych marek: SWAG, MICHELIN, NISSENS, SHELL, HANKOOK, KAYABA, TRW AUTOMOTIVE, BOSCH, PIRELLI, DENSO, LPR, MONROE, PURFLUX, FEBI

Ajusa ATE - TEVES BARUM BERU BF GOODRICH BOSCH BREMBO CASTROL CONTINENTAL DAYCO DENSO DĘBICA DUNLOP ELF ELRING FEBI FILTRON GKN GOETZE GOODYEAR HANKOOK HELLA-GUTMANN HEPU KAYABA KNECHT LEMFOERDER LIQUI MOLY LPR LUK MAGNETI MARELLI MAHLE MANN HUMMEL MICHELIN MONROE MOTUL NGK NISSENS OSRAM PHILIPS PIERBURG PIRELLI PURFLUX RUVILLE SACHS SCANGRIP SENTECH SHELL SKF SWAG TOTAL TRW AUTOMOTIVE UNIROYAL VALEO VARTA VEMO VERNET WAHLER
car